「旧車乗り」最大の敵! 13年超車の「重課税」は何故「愚策」なのか

1: 幻の右 ★ 2021/04/28(水) 03:04:30.75 ID:+oiq77i59
結局のところ、いわゆる「13年ルール」は何のため?

 

 毎年5月は自動車税と軽自動車税の納期。それらは共に地方税で、各自治体や市町村の財源となり、かつ一般税扱いなので、クルマに関連しない公共事業に利用できる財源でもある。したがって自治体の重要な財源になる。

制度を管理するのは国土交通省だ。よってエコカー減税や、初度登録から13年の車歴を積んだクルマへの重課は、国土交通省が定めている。遡ると自動車税や軽自動車税への重課がはじまったのは、2002年の「グリーン化税制」から。排出ガスの浄化性能や、燃費のよい新車の積極的な導入を促す施策として施行された。

だが税額を下げた分、どこかで補填しなければ税収が落ちてしまう。そのためガソリンエンジン車は登録から13年を過ぎたクルマ、ディーゼル車は11年を過ぎたクルマそれぞれに対して増税となる重課とした。

国交省担当者に矛盾を指摘したところ……

 しかし当時販売されていた新車と13年を経過したガソリン車とで排出ガス性能等に大きな差がない場合もあり、そこを私が指摘すると、国土交通省の担当者は言葉を詰まらせた。以後、国土交通省の審議会等には呼ばれなくなった。

 燃費性能については車両重量別に目標値が設定されているため、中型や大型で車両重量の重いクルマについては、小型車に比べ燃費性能がよくなくても適合車種とされた。そこで燃費性能の足りない新車はあえて装備を追加して重くし、より重い車両重量の枠での減税に適合させるといった新車販売も行われた。

つまり、これらは新車販売を促す自動車業界のための税制であり、また政府も環境対応の政策を実行しているとの見せかけの施策であり、本当の意味で環境を改善しようという意思は薄かったといえる。

 その後のエコカー減税においては、13年を経過したクルマを下取りしたあと廃車することを条件とするなど、スクラップごみを増やすことを前提とした施策でもあった。今日、海洋プラスチックやマイクロプラスチックの問題が拡大するなか財源の均衡を保ちながら新車販売を促し、一方でごみを増やす政策を続けてきたのが日本の環境政策であったといえる。

これにより、車歴の古いクルマは15%増(当初は10%)の税負担を迫られることになる。これは永くものを使い続ける尊さを継承してきた日本人の「もったいない」という精神に反する行為であるとともに、過去20年間、人々の所得が増えない現状において、高齢者はもちろん若い世代の人々においてもクルマを所有することの負担を増やし、クルマ離れの気持ちをもたらし、公共交通機関の限られる地域によっては移動手段を脅かす事態を招いているのである。

日本と海外で思惑の異なる「エコカーとEV」

対する日本では日本自動車工業会会長が「電動化とはEV化を指すわけではない」と異論をはさみ、全国区550万人の自動車関連従業者の雇用を脅かされないといった趣旨の発言を行っている。ところがここにきて日本で設計開発され中国で生産する軽商用EVを佐川急便が導入すると発表した。自工会の長の認識の錯誤が、自らの製造業を脅かしはじめたのだ。

日本と欧米と、どちらが本当の「持続可能」社会の創出であり、市民や国民のための自動車政策だろうか。公共交通機関を安価に便利に利用できる、首都に安住する公務員が政策を考える日本と、クルマで移動することが誰にとっても一般的な欧米の政府が考える国民のための政策との違いが、明らかである。

 日本のクルマ利用者は江戸時代から続く「お上に任せる」という認識から脱却し、自ら声をあげる姿勢が求められているのではないか。それでなければ、税制は変わらない。

2021年4月27日 https://www.automesseweb.jp/2021/04/27/642529

18: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:18:49.50 ID:/0X2VOEy0
>>1
電気自動車になったらこの税制はなくなる

 

52: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:34:35.89 ID:ms5Ex3ne0
>>18
EVも自動車税を課せられているけど?

 

205: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 05:31:05.04 ID:MiqF/m000
>>52
HVは重課されない

 

280: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 06:56:47.36 ID:UIho/vpv0
>>270
重課税に文句言いつつ古い車を乗り回すより
安全のために常に新しい車に乗り換えろってことじゃないのかな?

 

331: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 07:42:08.04 ID:XVO62SsA0
>>1
旧車乗りにとって、ゴム・樹脂パーツの劣化、在庫減少、価格高騰に比べたら、2年で1~2万の増税なんてかわいいもんだ

 

511: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 11:50:06.43 ID:tQwDXaAK0
>>1
排気ガス濃度で良いんだよ、税金は

 

514: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 12:01:28.84 ID:KYqwLlzn0
>>511
年間数万キロ以上走らせるエコカー
年間走行が数百キロ未満の旧車

 

533: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 12:54:22.13 ID:tQwDXaAK0
>>514
整備に費用掛けてたら旧車でも全然違うんだが、知らないで書いてるのか?

 

551: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 13:29:30.34 ID:ONd7yreM0
>>1
海外では旧車は税金が安い。
エコカーを含む新車を生産する時に工場から二酸化炭素や工業廃液が排出されて環境に悪い。
1台の車を長く乗って貰った方がトータルで見て環境破壊を抑えられるからな。
日本の旧車を蔑ろにする自動車税の制度こそ環境破壊推進である。
環境バカの小泉のバカ息子も何も言わずどうしようもない。新車こそ重税にすべきなんだよ。
新車を作る事こそ環境に悪いんだから。

 

587: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 19:30:28.54 ID:jKn/x34z0
>>1
そのうち13年経った車を買い替えられない人たちが増えて、結果的に税金も車検費用もとりっぱぐれることになるだろう。

 

606: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 20:27:00.75 ID:XVOEacWy0
>>1
18年目でもう一回税金上がるのデスw。

 

630: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 23:21:42.25 ID:7VCfbvzt0
>>1
アメリカやヨーロッパは旧車の文化があるな
特にアメリカは日本よりずっと日本車の旧車がたくさんある
文化としての旧車が確立している
日本では旧車は無駄なものという認識が高いが、これは中国や韓国が持つことのできない文化であって、中国韓国が羨ましがる文化であって、
これについて日本では認識が低いのはどうなんだろね

 

719: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/01(土) 00:16:09.54 ID:oj1HzeKt0
>>630
旧車の文化でなく、それしか買えない人らが大半という現実

 

>>625
生ポ転落ですか
ご苦労さん

 

661: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/29(木) 07:04:39.56 ID:hnCNX1k60
>>1
それをトヨタ税と言う

 

664: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/29(木) 07:10:50.66 ID:1XtZPONN0
>>661
でもやっぱりトヨタ長持ちするんだわ
うちのistは15,6年落ちでメンテもろくにしてないけど普通に走るし
決定的に壊れれば買い換えるけど

 

704: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/30(金) 04:39:52.44 ID:0lCY3xkL0
>>1
結局のところ、いわゆる「13年ルール」は何のため?

 

トヨタが自公への献金で買った税制。
自分とこの車が売れないと困るから。

 

4: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:07:37.07 ID:sJvR1P1+0
物を大事に使うと課税マシマシ

 

484: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 11:08:20.23 ID:fHsRFdd70
>>4
国交省って愚策、失策のオンパレードだな。
半世紀も前から取り組んできた過疎化対策が完全に失敗し
国土が荒廃。
地方の無人駅やらインフラ維持やら、都会の窮屈でバリアフリーが進まず物が売れず、
感染症対策も満足にできず、医療が逼迫する根本原因もここにある。
投入してきた多額の交付金が全て無駄に終わった。

 

調布の陥没事故で何の落ち度もない住民に負担を迫ってることとか、
国立競技場に見るようにスクラップ&ビルドでそれが一番の環境負荷だろという
SDG’sや温暖化や持続可能社会に反するこういう政策など、国交省は失策と無能の
極みだろ。

 

5: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:08:17.94 ID:Cfe9Pxod0
中華EVにするか?

 

248: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 06:28:02.05 ID:/z+uFK2F0
>>5
作りの雑さは国民性もあるだろうがどうにもならない

 

325: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 07:32:38.85 ID:hS+lZnWV0
>>5
話題にしているのは車であって棺桶ではない

 

6: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:09:33.82 ID:0GmGuXrD0
次は軽にしよって思うきっかけ

 

7: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:09:50.04 ID:I91LLjVk0
13年も乗ったら車変えろよ
車なんかただの道具常に新しい物にしようぜ

 

9: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:10:45.77 ID:bA1519mF0
アメリカと真逆だよな

 

11: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:12:48.85 ID:QzV2ya5H0
日本の投資は投資にあらず
日本の支援は支援にあらず

 

19: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:18:49.65 ID:bCENTmP80
アメリカなんてベコベコの
ピックアップを親子で乗り続けたりとか
してるよな。車齢で増税なんて
日本の官僚は気が狂ってる。

 

274: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 06:52:44.58 ID:BocV/coU0
>>19
自動車産業ほごせなあかんしな

 

348: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 07:58:22.93 ID:9HPIrW+h0
>>19
黒幕は新車売りたいトヨタだからな

 

20: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:19:02.22 ID:LjZFtlnq0
20万キロくらいまでは乗れると思うけどね
トラックなら100万とか
10万キロからだましだまし中古を乗る、
修理とかしながらね

 

219: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 05:54:21.59 ID:Gn4MnUG30
>>20
この前三十年くらい前のクラウンのタクシーに乗ったら百万キロ走ってると言ってたな
消耗品さえ変えればエンジン自体はめちゃくちゃ丈夫

 

234: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 06:14:19.31 ID:N1WgQETD0
>>219
タクシーはエンジンを掛ける回数が少ない分
エンジンに優しいとはいわれてるね

 

22: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:20:17.82 ID:GnIsGcNe0
15年落ちの軽が車庫にあるけど
走行5万で全く問題なく走るんだけど
買い替えする理由もない
なぜか税金だけ上がってる

 

34: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:26:47.77 ID:h/N9dW+J0
>>22
軽とか気にするほどの税額ではないだろ

 

27: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:22:45.96 ID:/3WubGz80
うるさいし臭いしガンガン増税しろ

 

232: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 06:10:56.99 ID:1yrK+BZy0
>>27
お前もうるさい臭いから増税な

 

28: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:23:32.28 ID:SKYLJU630
乗り物全部そうなるのかな?家とかマンションとかビルとかも同じようにした方がいいんじゃないの
いっぱい集金できますよ

 

29: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:23:54.24 ID:5geSHQfl0
今まで受け入れてきた天下り役人のリストと年収を公開すりゃいいだけや

 

30: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:24:58.35 ID:h/N9dW+J0
重課税じゃないがな、買い換えるより安い
修理費と釣り合わなくなったら買い替え

 

31: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:25:43.89 ID:SKYm+nmk0
旧車て意味違うだろ、旧車は金持ちの趣味車

 

13年過ぎちゃった車はただの中途半端な年式の
中古車

 

499: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 11:36:02.74 ID:kzoE3pT50
>>31
13年過ぎたところからガクッと弾数が減るからレストア業者が日本で育たないんだ。

 

だからレストア業界のレベルが高い海外の方がコンディションよくクラシックカーになるまで車が維持される。

旧車もセカンドカーなら減税するとか柔軟に対処してほしい。

 

501: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 11:39:31.16 ID:2C6GdtMz0
>>499
クラシックカーディーラーズみたいな番組もないもんな、日本では。

 

504: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 11:43:13.68 ID:Xg3nRKeV0
>>501
あの番組面白いよね。

 

35: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:27:00.98 ID:Z7GFcXGD0
新車を売りたい、というか耐久性の高い車を作れない
国内自動車メーカーと政府が結託しているだけさ。

 

国産車は壊れないと言われるが、それは、新車から数年の話。
長期の耐久性は、欧州車の方が圧倒的。
特にドイツ車は、10年落ちの中古車でも
消耗部品を新品に代えれば、新車並みの乗り味が復活する。

 

38: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:30:14.82 ID:ks57C2Kp0
>>35
外車は新車から10年の間に部品交換して完成品になるからね。

 

39: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:30:30.86 ID:h/N9dW+J0
>>35
それ日本車でも言えるんでは

 

107: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:13:44.32 ID:wg6ktuaH0
>>35
30年前で時間が止まってる人だな。
いまの日本車は消耗部品を変えれば同じように復活するよ。特に欧米でも売っている車種は丈夫。
むしろ樹脂の対候性や電装品の質は欧州車は悲惨。10年超えるとエアコンユニットが死に出すので30万かかる。

 

高温多湿のアジアでも、極寒のロシアでも、耐久性は圧倒的に日本車なので中古車価格も高い。アメリカでも同じ。
海外での実情を知らずに、個人の妄想をひけらかしても空しいだけだぞ。

 

115: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:18:03.23 ID:3vv99GHX0
>>107
自動車にかぎらず、欧州製品の樹脂部品は高温多湿のアジアにもってくると傷み早いね
輸出用の製品くらい、全天候対応の素材使ったらいいのになあといつも思う

 

132: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:34:37.81 ID:KHBkR6mO0
>>35
馬鹿かおまえは その欧州車の消耗部品、点検費用が高いんだよ 
欧州車は新車で買って数年で買い変えるのが一番安い

 

185: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 05:15:35.78 ID:WnXGD0ra0
>>35
YouTubeでまーさんって人が27年12万キロ乗った古いベンツを修理して動かす動画あげてるけど電装品めちゃくちゃ弱く見える

 

313: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 07:24:34.16 ID:XBSRTyq60
>>185
あれみたけど、あの粗大ゴミを引き取ってきてドヤ顔の
まーさんみて大丈夫かと思いましたよ
あんなもんに金かけてどうする気
まあYouTubeにネタにしかならない

 

192: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 05:25:48.53 ID:vICJXlCp0
>>35
日本車に乗ってる車に興味のない普通の人は欧州車で言うところの消耗部品は消耗部品だと思わないんだよ。
下手したらブレーキパッドですら消耗部品だと思ってないぞ。

 

201: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 05:28:44.11 ID:pFRvDbRT0
>>192
うん、交換したことない。
ブレーキパッド

 

202: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 05:29:38.85 ID:HuZ3+S/A0
>>35
>>196
データ出されちゃったね。

 

208: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 05:31:57.44 ID:vICJXlCp0
>>202
きっと次は「国内向けと輸出向けは造りが違う」と言い出すぞw

 

209: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 05:32:49.44 ID:z/+VEsgo0
>>202
それ製造個体の残存割合だとまた違ったデータになるからな

 

643: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/29(木) 00:25:29.25 ID:WGxJv28D0
>>209
アメリカって気候のせいか車体自体が錆びにくい、日本は高温多湿のせいで車体自体が錆びてボロボロになる

 

210: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 05:33:47.65 ID:WIlI95ok0
>>35
直して乗るのはトヨタ
保守部品も豊富

 

715: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/30(金) 23:16:35.96 ID:Or5314l60
>>657
庶民でも買えそうなゴルフはアウディは設計や品質クソすぎ

 

687: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/29(木) 12:48:27.84 ID:WSbF8Q0B0
>>35
そりゃ毎年のように壊れて部品変えてりゃ常に新品同様かもな

 

36: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:28:00.07 ID:pg5srRr30
プリウスの為にエコカー減税を
やった時の弊害だな。
トヨタを儲けさせただけの結果。
挙げ句に謎の暴走事故多発。

 

37: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:28:58.68 ID:uVGr1v1I0
新車から11年目で3万キロ台
昨日も絶好調でした

 

41: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:31:30.58 ID:57Uqeywb0
貧しい者に更に負担を強いる愚策
環境を考えるなら低所得者に新車購入費を支援しろ

 

588: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 19:33:28.77 ID:jKn/x34z0
>>41
それは最も愚策
自動車すら自力で購入できない奴が保険に入ると思うか?

 

53: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:35:43.33 ID:LjZFtlnq0
アメリカは年収一億以上稼ぐ人の税額を上げたよね

 

54: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:37:58.42 ID:lRcTUXBx0
重税を止めろ。
海外に金をばらまくな。

 

449: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 09:51:46.06 ID:vROeZQHt0
>>54
できない、逆らうと消される

 

58: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:40:28.45 ID:2DY/JJxM0
赤信号でエンジン止めないのはほぼこういった類の旧い車

 

62: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:44:06.94 ID:ijfP3UXY0
>>58
最新型はアイドリングストップしないぞ

 

263: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 06:41:02.70 ID:LJT4KRHx0
>>58
始動時にガソリン濃くして排気ガス撒き散らすだけなんだよね
クルマの寿命も悪化するだけ

 

60: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:41:08.07 ID:eOx6nIXD0
言うほどたいした額でもないけどな
毎年車検がなくなった方がはるかにデカい

 

61: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:43:48.28 ID:sknwWb4Z0
13年で旧車とかギャグかwww

 

63: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:46:25.36 ID:scyS/qUi0
きちんと納得のいく増税理由が無い限り、使途不明の財源にされているとしか思えない、旧車何台か持ってるがナンバー切って保管してる、2割増しは結構痛い

 

64: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:47:43.07 ID:AFOUSo8h0
東南アジアの日本の中古車は、30万キロ以上走っている
車なんてザラ。

 

68: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:49:42.23 ID:fqVclz8n0
13年でガソリン車の燃費がどれだけ伸びたというのか?
そして今の車は10年じゃ10万キロじゃ全然壊れない。

 

69: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:50:07.56 ID:QOsZVnTZ0
365BBが倉庫に眠りっぱなし(笑)

 

71: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:51:16.73 ID:rCHWCR5+0
車買うだけアホらしい。
13年毎に買い換えるとしてもタクシー生活の方が快適やし、安いという

 

199: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 05:27:36.65 ID:WnXGD0ra0
>>71
390万円の車を年1万キロ13年で13万キロ走って1キロ走るのに車両代30円
260万円の車で車両代20円かかるからな
駐車場、保険、車検費用いろいろ計算していくとタクシーと電車のほうが安くなったりするしな

 

73: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:52:35.79 ID:pQngjJrH0
新車から買って25年ラシーン乗ってるわ
まだまだ余裕

 

195: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 05:26:34.05 ID:iYnt7UMg0
>>73
先輩尊敬します
うちのラシーンは絶版直前だからまだ20年ちょいです

 

75: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:53:04.59 ID:sHuEQtbg0
ちゃんとメンテさえしてればまだまだ走る車をスクラップしてゴミにしないといけないとか考えなくても環境にとっては愚策
住宅もそうだけど日本はメンテして末永く物を大事にするという考えがない

 

76: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:53:26.74 ID:os87Nl/k0
13年間乗り続けたいと思える車が少ない
アルピーヌ・ルノーA100のリニューアルの方じゃない車みたいなのもう作れないんだろうな
壊れる壊れないの以前に魅力もない

 

77: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:53:49.34 ID:uAxOOh960
俺はアメリカとヨーロッパしか知らんが、20〜30年以上前の旧車はコスト的にかなり優遇されている
日本の制度で一番クソなのはいわゆる中古車と旧車を区別してないところよ

 

78: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:53:55.17 ID:DIB+Rf5w0
買い替えろって話だろう

 

80: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:56:49.61 ID:qKAwp4Pu0
13年毎に乗り換えるより結局限界まで乗り潰した方が安くつく
1台20年と仮定し3台で済むよ保険や車検含め試算してみな

 

82: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:57:36.69 ID:2yqJirnX0
EVになったらモーターとかバッテリーに課税すんのかいなー

 

84: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 03:59:32.89 ID:k37QcYw+0
ほんと
税制が滅茶苦茶

 

85: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:01:24.35 ID:n593Q+jv0
電気製品なんかもそうだけどゴムとかプラスチックの部品が劣化して危ないから
古いものを使い続けるのはよくない

 

88: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:02:08.46 ID:k37QcYw+0
>>85
なんのために車検があると思ってんだ?

 

166: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:57:53.18 ID:yrcIVUzY0
>>88
車検が隅々までキッチリ整備されたお墨付きだとか勘違いしているおバカさん?

 

93: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:05:17.59 ID:kCVH1rcgO
>>85
ゴムなんか交換すればいいじゃない

 

86: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:01:49.57 ID:8okLxZ7t0
屁理屈捏ねずに素直にメーカーから新車を買えって言えばいいのにな(´・ω・`)

 

89: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:04:06.89 ID:3SRLDg4g0
エンジンだけ入れ替えろよ
これで旧車じゃなくなる

 

90: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:04:52.07 ID:Umtf3Yee0
軽も上がるんけ
なんぼぐらいになるんや

 

92: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:04:59.17 ID:Ejwnx3580
昔は10年越したら車検年に1回だったな

 

94: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:05:49.20 ID:k37QcYw+0
それでいてアルファードみたいな大型ミニバンにも
エコカー減税とか言って税金0だもんな
ふざけすぎ

 

95: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:07:18.87 ID:ttExEcU+0
うちの車は16年目
友達のは20年目だけど障碍者手帳持ってるから税金は免除されているらしい

 

172: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 05:00:14.97 ID:W/2I61vQ0
>>95
もっぱらね
全額じゃ無いと思うよ?

 

98: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:08:43.53 ID:f1C5cgZJ0
価値ある車をゴミにしてしまったよな

 

99: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:08:54.30 ID:sHuEQtbg0
家電じゃあるまいし

 

100: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:09:45.65 ID:kCVH1rcgO
去年の給付金は全額自動車税に右から左だったな

 

109: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:14:22.28 ID:hrLWRcUw0
新車で買った車がもうすぐで25年
いつまで乗れるかな

 

110: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:14:25.01 ID:3vv99GHX0
つか、うちみたいに年3000kmペースのとこはまだ同然、とは言わんけどまだまだいけるんですがww
買い替え需要喚起したいのもわかるがもうちょい考えてほしいよねえ

 

111: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:15:30.66 ID:A5r9Ph0W0
理不尽がまかり通るけど何も出来ない

 

112: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:15:47.03 ID:gWBInrmc0
乗ろうと思えばエンジンの車は30万キロ、40万キロ余裕
もちろん整備は必要だけど

 

113: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:16:46.69 ID:2+N942XT0
電気自動車に反対してるのも日本の自動車メーカーだからな
世界とまともな自動車乗りならこれからはEVだってわかるのに
トヨタのバカはまだエンジンだとか言ってる

 

114: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:17:30.62 ID:KY3SXc9v0
軽バンのMT車で12年超えたけど、先日の車検時の排ガス検査の数値は結構低く、最初の車検時と大して差が無いぐらいで、燃費も平均してリッター24キロちょっと。
エコカーでも無く、税金も上がるわな。

 

343: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 07:57:19.54 ID:fLlW2FyU0
>>114
軽バン燃費がリッター24キロ?!いいなあ。こちとら9.5だい…
ちょこちょこガソリン屋で補充するの面倒くさい。

 

116: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:18:09.42 ID:toDQUQZa0
環境税がどうの、プラスチック袋がどうの、地球環境問題がどうの言っているご時世だぞ
そんなことに配慮していない車に乗っている奴から金を多くとっても誰も咎めんわ

 

122: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:22:36.35 ID:GbLqw4uN0
>>116
ご時世に異論も唱えずお上の思し召すままどうぞってかw

 

117: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:19:55.72 ID:3vv99GHX0
まあご時世ってやつね
自分が好きなもん使うにゃ余分に金かかる、と
ま、しゃーないかね

 

119: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:21:32.27 ID:2+N942XT0
自動車関連税はさんざん下げろって議論は何十年もやってきたけどそのたびに
日本の自動車メーカーが妨害してきたからな税金は高いほうがいいって

 

120: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:21:46.24 ID:3vLD60AR0
結局日本がやってる事は環境問題も何もデタラメ
自動車企業を守るためでエコは嘘

 

121: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:22:06.83 ID:rdX0c7GS0
買い替えさせたい自動車メーカーとキックバックと天下り先がほしい自民、官僚の政策だろ越後屋と悪代官まんまだよ

 

123: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:24:14.98 ID:2+N942XT0
日本の自動車メーカーが散々悪行を重ねた結果
ユーザーは世界のEVを望んだ

 

日本の自動車産業など滅んでも構わない

 

124: ニューノーマルの名無しさん 2021/04/28(水) 04:26:51.45 ID:3kUNMxA70
エコ(エゴ)買え

 

引用元:5ちゃんねる https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619546670/

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